推動大（dà）規模設備更新（xīn）和消費品以舊換（huàn）新是加快（kuài）構建（jiàn）新發展格（gé）局（jú）、推動高（gāo）質（zhì）量發展（zhǎn）的重（chóng）要舉措，將（jiāng）有力促進投資和消費，既利當（dāng）前、更利（lì）長遠。記者從北京市通州住建委獲悉，通（tōng）州區計劃於5月全麵啟動住（zhù）宅老舊電梯更新，涉及（jí）10個街鎮、56個小區、1022部電梯。2025年12月完成更（gèng）新和（hé）超長期特別國債撥付工作，預計獲得1.533億元超長期特（tè）別（bié）國債支持（chí），覆蓋了過半更新成本。
北京啟動新一輪老舊電梯（tī）更新
2025年，北京市加快落（luò）實國家加力擴圍（wéi）實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策。北京市發（fā）改委相關負責人介紹，在設備（bèi）更新方麵，全市今（jīn）年（nián）組織（zhī）申報了一批設備更（gèng）新（xīn）項目，涉及工業、用能設備、能源電力、交通運輸、物流、環境（jìng）基礎設施、教育、文旅、醫療、住宅老舊（jiù）電梯、電子信息、設施農業、糧油加工、回收循環（huán）利用14個領域。
以住（zhù）宅（zhái）老舊電梯更新為例，《北京市2025年重（chóng）要民生實事項目》中提到，要完成2.6萬台住宅老舊電梯安（ān）全評（píng）估，推動老舊電梯更新改造工作。
2025年4月11日，北京住建委官網公布的（de）消息顯示，目前2025年北京市住（zhù）宅老舊（jiù）電梯更新項目申（shēn）請超（chāo）長期特別國債工作已完成。
北京各區也在加緊啟動新一輪的住宅老舊電梯更換，並完成更（gèng）新和超長（zhǎng）期特（tè）別國債撥付工作。比如，通（tōng）州區計劃於5月全麵啟動住宅老舊電梯更換，2025年12月完成（chéng）住宅老（lǎo）舊電梯更（gèng）新和超長期特別國債撥付工作。
據通（tōng）州區住建委城市更新科科長鄒（zōu）孟禹介紹（shào），經梳理，通州區達到使用年限（xiàn）、依法（fǎ）依規建設的住宅老舊電梯（tī）共計1622部，涉及全（quán）區11個街鎮。根據（jù）11個街鎮對居民意願、使用狀況、公維餘額等信息摸排（pái），最終確定運（yùn）行故（gù）障（zhàng）率高、群眾（zhòng）更新意願強烈的住宅老舊電梯共計1022部，涉（shè）及10個街鎮、56個小區，於2月28日（rì）完成了立項（備案）和國家重大建設項目庫申報，全區申報率達到63.01%。
對於為何有（yǒu）600部電梯未申報超長期國（guó）債，鄒孟（mèng）禹解釋，這（zhè）些未申報的電梯裏有338部運行良好、無更新意願；110部近期進行過大修；109部居（jū）民意願未達成一致；42部公共維修基金餘額不足。“公共維修基金不足、居民（mín）意（yì）願未達成的151部電梯，將是下一批次申報更（gèng）新的重點範圍（wéi）。對（duì）於公維（wéi）餘額不足、居（jū）民意願不一致的（de）小區，將逐一（yī）分析問題、逐（zhú）個（gè）製定解決（jué）方案。”
北京市是全國最（zuì）早（zǎo）安裝電（diàn）梯的（de）城市之一。北（běi）京市市場監管局數據（jù）顯示（shì），截至2024年（nián）11月底，北京市電梯保有量達31.6萬台，使用15年以（yǐ）上的居民住宅老舊電梯保有量達4.5萬台，居全國之首。
老舊電梯故障多存安全隱患，居民對老舊電梯的更新改造也有迫切（qiē）需求，但推動更新工作往往會卡在資金問題上。為此北京不少小區也進行了多種探索，比如使用公共維修基金（jīn）、居民（mín）自籌、單（dān）位墊資、回收零部件換新等，而超長期國債的出現，讓“超長期國（guó）債+住（zhù）宅專項維修資金”的模式，為電梯更新提（tí）供（gòng）了新方案。
“今年通州區住宅老舊電梯更新預計總投資2.7億元，其中（zhōng）超長期特別國債（zhài）支持1.533億元，涉及10個街鎮、56個小區。”鄒孟禹（yǔ）介紹，為（wéi）推進通州區住宅（zhái）老舊電梯更（gèng）新工作，在總結2024年（nián）完成全部國債支持的電梯更新和國債撥付的經驗基礎上，通州區住建委還優化了老舊電梯更新使用公維申請程序，將國債撥付審核壓縮至兩個工作日。
北青報記者了解（jiě）到，2024年8月起（qǐ），北京（jīng）市（shì）開始推進超長期（qī）特別國債支持住宅老舊電梯更（gèng）新工（gōng）作，重點支持使用年（nián）限超過15年、不符合現行安全標（biāo）準（zhǔn）、運行故障率高、居民更新（xīn）改造意願強烈的住宅老舊電（diàn）梯更新。對於（yú）使用（yòng）時間超（chāo）過15年、故障率高的電梯，居（jū）民就（jiù）可以聯係（xì）社區申請換新，有機會獲得國家（jiā）補貼，最高補貼15萬元/台。
北京住建委數據顯示，2024年北京市有911台住宅老舊電梯獲國家超長期特別國債支持（chí）。截至2025年一季度，北京市2024年獲國家超長期特別國（guó）債（zhài）支持的住宅老（lǎo）舊電梯更新項目（mù）已全（quán）部（bù）開工，其中已完工481台，完（wán）工率為53%。
北京本地電梯企業獲發展新機遇
通過住宅老舊（jiù）電梯更新改造，提高電梯的質量、安全性、可靠（kào）性和使用壽（shòu）命至關重要。中國電梯協會秘書長張樂祥認為（wéi），“設備更新不要特別強調（diào）年限（xiàn），對於運行（háng）差、居民意見大的（de）電梯優先進行（háng）更新，有的老電梯本身質量好，運行沒問題，可以暫緩更新。”他建議，電梯更（gèng）新時把防（fáng）火、防煙、抗震的功能加上（shàng）；如果井道空（kōng）間允許，建議在電梯群中選擇（zé）一台（tái）改造成能（néng）容納擔架的電梯，方便運送擔架和大件物品，此外，電梯主要部件壽命最好能做到跟建（jiàn）築物一致（zhì），盡可能減少後期更新成本。
張樂祥介紹，以前都是開發商負責（zé）采購，買房人並沒有參與其中，但在（zài）電梯更新的（de）決策、監督等方麵業主可直接參與。質優價廉、質保期長、社會效益好的電梯廠商也因此受到青睞。
加力（lì）擴（kuò）圍支持（chí）設備更新，可有效帶（dài）動企業先進產能提升，推動產業（yè）升級。此次住（zhù）宅電梯（tī）更新也給北京本地企業（yè）帶來了新機遇。位於通州區永樂店鎮的北京航天金羊電梯有限公司是北京市唯一一家在產的電梯生產製造企業，已成立（lì）28年。
“公司享受（shòu）了房地產高（gāo）峰（fēng）時期的（de）紅利，當前，國家推出兩新政策以拉動製造業，作為北（běi）京市本地企業，正（zhèng）爭取並積極參與通州區政府推（tuī）動老（lǎo）舊電梯設備（bèi）更新任務。”該公司總工程師石巨豐介紹，公（gōng）司已成（chéng）為國家級高新技術企業，具備年生產1萬台的電梯整機生產能力，還負責電梯安裝、改造、維修（xiū）保養。
他介紹，2003年（nián）公司就開始使用稀土永磁無齒輪曳引機，是國內采用稀土永磁無齒輪曳引機最早（zǎo）的一批電梯（tī）製造企業之一。相比傳統的有齒（chǐ）曳引機，稀土永磁無齒輪曳引機具有機械效率高、噪聲低和安全可靠等優點。石巨豐認為，本地企業可提供最快的售後服務和應急保障，當天完成零（líng）部件更換，保證最短的安裝（zhuāng）周期與最（zuì）短的（de）停梯時間。
來源：北京青年報
